铰接单梁桥式起重机专利的优势

每一种新的科技的出现，就会伴随着专利的申请。企业有了属于自己的专利，就不会害怕别家厂家的偷袭。单梁桥式起重机的发展也是要经历这样的一种磨难的，只要前后脚一起踏进这样的一个领域，就是代表新款起重机又开始利国利民了，新的出现就有新的开始。

本文主要讲的是， 铰接单梁桥式起重机专利如何凸现？单梁桥式起重机提供的是一种生产更为简便、工艺简单、自重情的主梁截面，该种专利是将单梁桥式起重机主、横梁的刚性连接在其一端，用铰接连接，解决了因制造和轨道安装误差造成大车运行腿的问题，提高了运行性能，并用可调大车运行水平轮中心距的设计，不用带轮缘的大车轮，提高了大车轮的使用寿命。

该种专利在设计上有三个特点：

一：新型主梁截面。目前生产的LD单梁桥式起重机和LX单梁悬挂起重机的主梁截面，它们的主梁是由钢板冷压成型的，并用两块斜腹板与钢焊接的主梁截面。斜腹板也需要冷压弯边，改善焊接条件和保证焊接质量。它有四条焊缝连接，电动葫芦门式起重机的主梁截面。同时，它是有一块盖板、两块斜腹板与工字钢上腿焊接成主梁截面、工字钢截面、矩形截面与结构主梁组成。

二：该种其中经济**是假定三种截面积相等，它们的动态刚度—主梁满载自振动频率是不要进行比较的。主要是因为主梁的跨中换算集中与电动葫芦质量之和相等，而主梁的跨中刚度系数相差挺大的。

三：要更加的凸现该起重机设计上的特点，还有的就是主横梁铰接结构了。LD单梁桥式起重机其中一块钢板与横梁焊接在一起的，带平面止口的钢板与主梁也是焊接在一起的。