在钢构厂房安裝桥式起重机得话，都务必先安裝有吊车梁。起重设备路轨安裝在吊车梁上，随后起重设备在导轨上前后左右运作。吊车梁是一根梁，架在柱头的牛腿柱上。大伙儿会发觉吊车梁顶部有一个竖着的车挡。那麼车挡的功能是什么呢?
起重设备车挡是组装在土建工程梁或钢架结构梁上边的，用于遮挡起重设备冲破路轨，常见的车挡图可以参考03SG520-钢吊车梁图集、04G323-混凝土结构吊车梁，里边有具体规格。
不一样起重设备常用车档净重都不一样，简易地说净重在300KG之内。
钢架结构吊车梁车档的功能关键便是避免桥式起重机在导轨上滑掉，避免安全事故的产生。
《起重机监督检验规程》第9.11条，已明文规定大货车和小轿车运作组织的导轨顶端，应设油压缓冲器和顶端止挡，而且相互配合要优良。顶端止挡务必固定不动坚固，两侧顶端止挡应与此同时触碰油压缓冲器。归根结底根本原因是起重设备大货车运作速率一般较快，并且起重设备自身品质比较大，其自身的健身运动惯性力也比较大。一旦驾驶员错误操作。制动系统失效，極限限位开关无效，起重设备将与顶端止挡碰撞，这时会造成非常大的撞击力。若端部止挡不可以合理地抵御撞击负载，非常容易导致起重设备冲破路轨立即碰撞工业厂房的安全事故。
车档是一种避免意外事件产生的安全性保护设备，并没有刹车踏板设备。因此在应用行车时切不可以随意由行车撞击车挡，以防将其毁坏生产制造不安全要素。
有一些生产车间会在路轨的尾端安裝有车档，起重机的车挡也是组装在路轨顶部，和吊车梁车挡的功效全是一样的。实际操作桥式起重机的工作员一定要遵循安全操作规程，禁止应用车挡刹车踏板。
